FuelCell SHIP
ASSISTANT LEADER
연료전지 전기추진선박 적용을 위한 설계 및 검증 가이던스
연료, 공급체계, 전기 추진 체계를 연계한 연료전지 전기추진선박 설계 검증을 제공하며
시장에서 판매하고 있는 실제 동력원 제품을 적용해볼 수 있게 서비스를 제공합니다
시장에서 판매하고 있는 실제 동력원 제품을 적용해볼 수 있게 서비스를 제공합니다
2050
Sustainability
Maritime
전 세계적으로 신조선 및 국제해운 산업계는 탄소집약도 및 GHG 배출량 감축을 위해
2050년 탄소중립을 선언하고 지속적인 친환경 선박개발 및 대체연료 개발을 통해 함께 노력하고 있습니다.
2050년 탄소중립을 선언하고 지속적인 친환경 선박개발 및 대체연료 개발을 통해 함께 노력하고 있습니다.
IMO, 온실가스 감축전략
IMO, 2023년 제80차 해양환경보호위원회(MEPC) 회의서 온실가스 감축 전략 개정안 채택
2030년
온실가스 2008년 총 배출량 대비
최소 20% 감축
*30%까지 노력
최소 20% 감축
*30%까지 노력
2040년
온실가스 2008년 총 배출량 대비
최소 70% 감축
*80%까지 노력
최소 70% 감축
*80%까지 노력
2050년 경
순 배출량
제로(Net-Zero) 달성!
제로(Net-Zero) 달성!
Fuel Cell Ship
선박용 연료전지는 수소 또는 화석연료를 연료전지에 공급하여 전기를 생산하고
생산되는 전기로 모터를 구동하여 추진용으로 사용될 수도 있으며
추진원은 아니지만 선내 보조전원으로 사용될 수도 있습니다.
생산되는 전기로 모터를 구동하여 추진용으로 사용될 수도 있으며
추진원은 아니지만 선내 보조전원으로 사용될 수도 있습니다.
주관
공동
